Le 1er septembre 2026 marquera l’entrée en vigueur de la facturation électronique obligatoire pour l’ensemble des transactions B2B en France. Plus de 4,5 millions d’entreprises sont concernées par cette réforme portée par la DGFiP. Pour les gestionnaires de flotte, l’impact est immédiat : chaque plein de carburant et chaque recharge électrique constitue une transaction soumise aux obligations de la réforme, quel que soit son montant. Cette spécificité, peu connue, place la gestion des dépenses carburant et recharge au cœur des chantiers de mise en conformité. Cet article résume les défis concrets à anticiper, et la manière dont Ticket Fleet Pro — la carte multi-énergie d’Edenred Mobilité — apporte une réponse opérationnelle complète.
L’essentiel en chiffres
- 1er septembre 2026 : obligation de RECEVOIR des factures électroniques pour toutes les entreprises, et de les ÉMETTRE pour les grandes entreprises et ETI
- 1er septembre 2027 : obligation d’émission étendue aux PME, TPE et micro-entreprises
- Sanctions : 15 € par facture non émise au format électronique, jusqu’à 25 % de la valeur de la facture en cas d’informations manquantes
- Spécificité carburant : obligation systématique de facture, sans seuil de tolérance — chaque plein, chaque recharge
Les défis spécifiques aux dépenses carburant et recharge
La réforme de la facturation électronique impacte particulièrement les flottes de véhicules, pour quatre raisons concrètes que tout gestionnaire doit anticiper.
1. L’obligation systématique, sans seuil de tolérance. Contrairement aux frais de restaurant (tolérés sous 150 €), les achats de carburant doivent faire l’objet d’une facture conforme quel que soit leur montant. Une simple ressaisie depuis un ticket de caisse ne suffira plus pour la TVA, et le PDF envoyé par mail n’est pas considéré comme une facture électronique au sens de la réforme. Pour une flotte qui génère des centaines voire des milliers de transactions par mois, c’est un volume colossal à mettre en conformité.
2. La multiplication des fournisseurs et des transactions. Sans solution dédiée, chaque collaborateur fait son plein dans une station différente, paie par carte bancaire ou en avance de frais, et remonte un ticket. Cela représente autant de relations fournisseurs à gérer en e-invoicing — alors même que la majorité des stations-service indépendantes ne seront pas en mesure d’émettre des factures électroniques individuelles pour chaque plein. Le risque : se retrouver avec un trou de conformité massif sur l’un des principaux postes de dépense de l’entreprise.
3. L’enjeu flotte mixte : carburant et recharge électrique sous le même cadre. La recharge électrique professionnelle est soumise aux mêmes obligations que le carburant. Pour les flottes en transition énergétique, cela signifie devoir mettre en conformité non seulement les pleins thermiques, mais aussi les recharges sur bornes publiques et les recharges au domicile des collaborateurs (qui pose des questions spécifiques de remboursement et de traçabilité comptable). Multiplier les outils — une solution pour le carburant, une autre pour la recharge — démultiplie aussi les chantiers de conformité.
4. La récupération de TVA et l’intégration comptable. Au-delà de l’émission/réception, la réforme impose la transmission de données fiscales structurées (24 champs obligatoires) à la DGFiP. Pour la récupération de TVA sur le carburant, cela suppose des données complètes et conformes, directement intégrables dans votre ERP ou logiciel comptable — sans saisie manuelle, sans approximation, sans risque d’erreur exposant l’entreprise à une amende pouvant atteindre 25 % du montant de la facture en cas d’information manquante.
Comment Ticket Fleet Pro répond à ces enjeux
Ticket Fleet Pro est une carte multi-énergies conçue pour centraliser et fluidifier la gestion des dépenses de mobilité d’une flotte. Sa logique répond directement aux quatre défis ci-dessus.
Une facture unique consolidée, au format conforme. Au lieu de gérer des centaines de transactions individuelles avec autant de fournisseurs, votre entreprise reçoit une seule facture électronique mensuelle (ou hebdomadaire), regroupant l’ensemble des pleins et recharges effectués par toutes les cartes de votre flotte. Cette facture est émise dans un format conforme à la réforme et directement intégrable dans votre système comptable. Vous passez d’un volume de relations fournisseurs ingérable à un interlocuteur unique.
Carte carburant et carte de recharge électrique sur une même solution. Ticket Fleet Pro est acceptée dans 5 600 stations-service (dont 3 900 stations prix bas) et par 100 % des bornes de recharge publiques en France. Toutes les transactions — thermiques et électriques — sont consolidées sur la même facture, dans le même tableau de bord, avec le même cadre conforme. Pour les flottes en transition énergétique, c’est un gain de simplicité décisif.
Récupération de TVA automatisée. Les données de TVA (taux, montant, base) sont systématiquement structurées dans la facture électronique émise par Ticket Fleet Pro. Plus besoin de collecter manuellement les tickets de caisse, plus de risque d’erreur sur les champs obligatoires : la récupération de TVA sur le carburant est automatisée, sécurisée, et auditable. Vos équipes comptables gagnent un temps précieux, et votre entreprise se protège contre les sanctions liées aux informations manquantes.
Intégration ERP et accompagnement complet. Les données remontent automatiquement vers les principaux logiciels de gestion (Oracle, SAP, Sage, Cegid, EBP…), via export comptable ou connecteur natif.
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Conclusion : anticiper la réforme, simplifier la gestion
La réforme de la facturation électronique n’est pas qu’une contrainte réglementaire — c’est aussi une opportunité de moderniser la gestion des dépenses de flotte. Pour les entreprises qui anticipent, c’est l’occasion de supprimer les notes de frais carburant, d’automatiser la récupération de TVA, et de gagner une visibilité en temps réel sur l’un des principaux postes de coût de l’entreprise.
Pour les flottes en transition énergétique, l’enjeu est doublement stratégique : unifier carburant et recharge électrique sur un cadre conforme évite de devoir construire deux dispositifs en parallèle. Ticket Fleet Pro — par sa nature multi-énergie et son intégration native aux exigences de la réforme — apporte une réponse opérationnelle complète, que votre flotte soit 100 % thermique, 100 % électrique, ou en cohabitation. L’échéance du 1er septembre 2026 approche : c’est maintenant que les bonnes décisions doivent être prises.
FAQ
Oui : toutes les entreprises assujetties à la TVA, quelle que soit leur taille, sont concernées par l’obligation de RECEVOIR des factures électroniques dès le 1er septembre 2026. L’obligation d’ÉMETTRE entre en vigueur à la même date pour les grandes entreprises et ETI, et au 1er septembre 2027 pour les PME, TPE et micro-entreprises.
Non, plus à partir de la mise en application de la réforme. Les achats de carburant professionnels doivent faire l’objet d’une facture conforme au format électronique, sans seuil de tolérance — contrairement aux frais de restaurant tolérés sous 150 €. Une carte carburant professionnelle comme Ticket Fleet Pro émet automatiquement une facture consolidée conforme.
Pour une flotte de 50 à 100 véhicules, la centralisation des transactions sur une seule facture conforme supprime plusieurs dizaines d’heures de traitement comptable par mois : plus de ressaisie manuelle, plus de notes de frais carburant, plus de collecte de tickets. Le gain est immédiat dès le déploiement de la solution.