Facturation électronique 2026: la réforme est lancée, où en est votre flotte ?

Mis à jour le 21 sep. 2026

Ça y est : depuis le 1^er septembre 2026, la facturation électronique est officiellement entrée en vigueur pour l’ensemble des transactions B2B réalisées en France. Portée par la loi de finances et pilotée par la DGFiP, cette réforme concerne plus de 10 millions d’acteurs économiques, quelle que soit leur taille. Pour les gestionnaires de flotte, l’impact est immédiat : chaque plein de carburant et chaque recharge électrique constitue une transaction soumise à la réforme, sans seuil de tolérance. Voici où en est concrètement la réforme depuis son lancement, et comment Ticket Fleet Pro, la carte multi-énergie d’Edenred Mobilité, permet de sécuriser ce poste de dépense dès aujourd’hui.

La réforme est en vigueur : ce qui a changé le 1^er septembre 2026

Deux obligations complémentaires structurent désormais le quotidien des entreprises : l’e-invoicing (l’émission et la réception de factures électroniques pour les transactions B2B domestiques) et l’e-reporting (la transmission à la DGFiP des données de transactions B2C ou internationales). Les échanges transitent par des Plateformes Agréées immatriculées par l’État, reliées à un Portail Public de Facturation. Un PDF envoyé par e-mail n’a désormais plus de valeur de facture électronique au sens de la réforme : seuls les formats structurés (Factur-X, UBL 2.1, CII) sont reconnus.

Échéance	Qui et quoi
1er sept. 2026 : en vigueur	Toutes les entreprises : obligation de RECEVOIR des factures électroniques. Grandes entreprises et ETI : obligation supplémentaire d’ÉMETTRE et de réaliser l’e-reporting.
1er sept. 2027	PME, TPE et micro-entreprises : obligation d’ÉMETTRE des factures électroniques et de réaliser l’e-reporting.

Point essentiel : même si votre entreprise n’émet pas encore de factures électroniques, elle doit dès maintenant être en capacité d’en recevoir, ce qui suppose d’avoir choisi une Plateforme Agréée et d’être inscrit dans l’annuaire central du Portail Public de Facturation. Sans cette inscription, aucune facture électronique ne peut vous être acheminée.

Il est encore temps de s’aligner ; mais la fenêtre se resserre

Le non-respect des obligations expose à des sanctions financières cumulatives :

• 15 € par facture non émise au format électronique (plafonné à 15 000 €/an)
• Jusqu’à 25 % de la valeur de la facture en cas d’informations manquantes ou inexactes
• 250 € par transmission manquante dans le cadre de l’e-reporting (plafonné à 15 000 €/an)

Un droit à l’erreur est prévu sur la première année pour les entreprises de bonne foi. Mais attendre 2027 pour mettre en conformité un poste aussi volumineux que le carburant et la recharge, c’est prendre le risque de se retrouver avec des centaines de transactions à régulariser dans l’urgence. Les flottes qui anticipent dès maintenant sont celles qui évitent la surcharge administrative de demain.

Vos dépenses carburant et recharge sont-elles déjà conformes ? Ticket Fleet Pro, la carte multi-énergie d’Edenred Mobilité, consolide automatiquement chaque plein et chaque recharge de votre flotte sur une facture électronique unique, conforme à la réforme.

Découvrez la solution pour sécuriser ce poste dès aujourd’hui.

Carburant et recharge : le poste de dépense le plus exposé de la réforme

Pour toute entreprise disposant d’une flotte de véhicules, la réforme soulève un enjeu spécifique, souvent sous-estimé dans les plans de conformité. Les dépenses de carburant et de recharge électrique représentent un flux de facturation particulièrement volumineux : chaque plein, chaque recharge génère une transaction soumise aux obligations de la réforme, et contrairement aux frais de restaurant (tolérés sous 150 €), aucun seuil de tolérance ne s’applique au carburant.

Multipliez cette obligation par le nombre de transactions mensuelles d’une flotte, réparties entre des dizaines de stations et de réseaux de bornes différents, dont une grande partie n’est aujourd’hui pas en mesure d’émettre une facture électronique individuelle pour chaque transaction, et le suivi administratif devient rapidement ingérable sans outil dédié.

Pour les flottes en transition énergétique, l’enjeu se double : les recharges électriques, sur borne publique comme au domicile des collaborateurs, sont soumises aux mêmes obligations que le carburant. Sans solution unifiée, cela revient à construire deux chantiers de conformité en parallèle.

Ticket Fleet Pro : une réponse déjà en place, déjà conforme

C’est précisément sur ce terrain que Ticket Fleet Pro apporte une réponse décisive. En centralisant toutes les transactions carburant et recharge sur un compte unique, la carte multi-énergie d’Edenred Mobilité permet de recevoir une facture électronique unique et consolidée, au format conforme à la réforme, directement intégrable dans votre système comptable.

• Une facture unique consolidée, émise au format conforme, en remplacement de centaines de transactions dispersées chez autant de fournisseurs.
• Carburant et électrique sur une même solution : 6 000 stations-service (dont 4 000 à prix bas) et 100 % des bornes de recharge publiques en France, sur la même facture.
• Récupération de TVA automatisée, grâce à des données structurées (taux, montant, base) systématiquement présentes dans la facture électronique.
• Intégration à votre ERP (Oracle, SAP, Sage, Cegid, EBP…), via des exports comptables au format csv.

À la clé : suppression des notes de frais carburant, récupération de TVA sécurisée, et réduction immédiate de la charge administrative, que votre flotte soit 100 % thermique, 100 % électrique, ou en cohabitation.

Que votre flotte roule au thermique, à l’électrique, ou aux deux, Ticket Fleet Pro consolide l’ensemble de vos transactions sur une facture électronique unique.

Parlez à un expert pour évaluer votre situation.

En résumé

La facturation électronique n’est plus une échéance à anticiper : c’est un cadre déjà en vigueur, qui redessine la gestion des dépenses d’entreprise. Pour les flottes, l’enjeu carburant et recharge mérite une attention immédiate, tant le volume de transactions concernées est élevé et le risque de non-conformité réel dès aujourd’hui.

Ticket Fleet Pro, par sa nature multi-énergie et sa conformité native à la réforme, apporte une réponse opérationnelle complète pour que chaque plein, chaque recharge, soit une transaction conforme. Découvrir Ticket Fleet Pro.

FAQ

La réforme de la facturation électronique est-elle vraiment entrée en vigueur ?
Oui. Depuis le 1^er septembre 2026, toutes les entreprises assujetties à la TVA doivent être en capacité de recevoir des factures électroniques, et les grandes entreprises et ETI ont l’obligation de les émettre et de transmettre leurs données à la DGFiP.

Mon entreprise n’émet pas encore de factures électroniques : suis-je en retard ?
Pas forcément. Si vous êtes une PME, une TPE ou une micro-entreprise, l’obligation d’émission n’entre en vigueur qu’au 1^er septembre 2027. En revanche, l’obligation de réception s’applique déjà à toutes les entreprises depuis septembre 2026, il est donc important de vérifier votre capacité à recevoir des factures conformes dès maintenant.

Un ticket de station-service suffit-il pour la TVA carburant ?
Non. Les achats de carburant professionnels doivent faire l’objet d’une facture conforme au format électronique, sans seuil de tolérance. Une carte carburant professionnelle comme Ticket Fleet Pro émet automatiquement une facture consolidée conforme.

Quel gain de temps administratif attendre concrètement ?
Pour une flotte de 50 à 100 véhicules, la centralisation des transactions sur une seule facture conforme supprime plusieurs dizaines d’heures de traitement comptable par mois : plus de ressaisie manuelle, plus de notes de frais carburant, plus de collecte de tickets. Le gain est immédiat dès le déploiement de la solution.